上海會議租車給您普及讓汽車不“飄”的方法

多年前聽到有人說昌河面包車開上了80km/h就發(fā)飄，再快就會翻車的定論，當(dāng)時(shí)很多人認(rèn)為是面包車車身太輕的原因?qū)е碌陌l(fā)飄，其實(shí)并不是如此，一輛車發(fā)飄的原因是多方面的，但如果駕駛員有正確的駕駛習(xí)慣，排除掉駕駛員的原因的話，那么汽車發(fā)飄的主要原因就會少很多。上海會議租車給您普及相關(guān)知識。

重心原因

　　首先是汽車的重心，大家都知道重心越高越不穩(wěn)的道理，不倒翁正是由于它的低重心，才能做到“不管風(fēng)吹浪打，勝似閑庭信步”。汽車也是如此，雖然一輛車從設(shè)計(jì)到較終出廠，它的重心是一個(gè)被設(shè)計(jì)好的位置，但由于車內(nèi)人數(shù)的變化和位置的調(diào)整，行駛時(shí)的重心也會有變化，可是這個(gè)變化是細(xì)微的，如果一輛車的重心位置會因?yàn)槌藛T的改變而偏移，那何來穩(wěn)定性一說？

　　上海會議租車認(rèn)為，重心的高度直接影響到轉(zhuǎn)彎與剎車時(shí)四個(gè)輪胎上載荷的轉(zhuǎn)移量。過彎時(shí)載荷向外側(cè)車輪轉(zhuǎn)移，隨著輪胎正壓力的增大，輪胎摩擦系數(shù)會減小，因此內(nèi)外側(cè)總的側(cè)向力會減小，載荷轉(zhuǎn)移量越大這種情況就越嚴(yán)重，體現(xiàn)在行車上就是易側(cè)翻。如果重心靠后就容易甩尾，舉個(gè)例子，保時(shí)捷911采用的是發(fā)動機(jī)后置的格局，這就造成整車重心后移，在高速過彎的時(shí)候尾部慣性較大，給駕駛者的感覺就是“屁股不安分”（但911的這個(gè)特點(diǎn)也正是它獨(dú)特的原因）。若重心太靠前也一樣會產(chǎn)生問題，轉(zhuǎn)彎時(shí)由于慣性會造成“推頭”現(xiàn)象，明顯感覺轉(zhuǎn)向不足。

輪胎“不給力”

　　輪胎作為唯一和地面接觸的部件，它的作用不僅僅是滾動那么簡單。輪胎形形色色，而且有不同的用途，但輪胎較根本的作用就是通過地面與輪胎之間的摩擦反力驅(qū)動車輛行駛。由于輪胎的工作特性，導(dǎo)致其常年與地面摩擦，在這樣的工況下，那輪胎的極限就是用戶必須考慮的問題，上海會議租車認(rèn)為，這樣的極限源自輪胎的固有性能，例如橡膠的配方、胎面的花紋、輪胎的寬厚比甚至胎內(nèi)簾布編織的方法，這些工藝上的細(xì)節(jié)都會直接反饋到汽車行駛過程上。

作一個(gè)比較極端的對比，F(xiàn)1賽車上使用的光頭胎得益于沒有排水溝和任何花紋的特性，從而給予了它獨(dú)一無二的干燥路面抓地力，但如果到了泥地里，那光頭胎的抓地力絕對被拖拉機(jī)上的橫向花紋胎拉出一百條街。

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