上海會議租車告訴您汽車鋼板相關(guān)的知識

  鋼板厚才安全?相信很多國內(nèi)消費(fèi)者或是汽車愛好者都聽到過這樣的說辭，甚至很多人以此為購車箴言。上海會議租車認(rèn)為，其實(shí)，這是一種對汽車安全的誤區(qū)，有機(jī)構(gòu)對市場上常見車型的鈑金厚度進(jìn)行了對比，發(fā)現(xiàn)無論德系車、美系車還是日系車，鈑金厚度均介于0.65～0.8毫米之間，并沒有明顯的厚薄差異，而鈑金較厚的車，是日系東南三菱旗下某款車型。鈑金厚薄和車輛碰撞安全無關(guān)，只與低速碰撞時產(chǎn)生的損失有關(guān)，車輛的被動安全設(shè)計(jì)只與車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、用料以及熱處理工藝，才是決定車輛碰撞安全性的一要素。

  如果你了解汽車構(gòu)造就不會憑空臆想。因?yàn)樽矒艉?，汽車結(jié)構(gòu)以及受力過后力的分布狀態(tài)才是安全的關(guān)鍵。

1.碰撞吸能設(shè)計(jì)

  車架是骨骼系統(tǒng)，而我們說的鋼板則是皮膚。在發(fā)生碰撞時，鋼板厚薄差0.1毫米對安全幾乎不起任何作用。上海會議租車了解到，現(xiàn)在的汽車普遍采用碰撞吸能的設(shè)計(jì)，即碰撞立即發(fā)生變形但駕駛艙完好。

2.為何汽車車身越來越輕？

  各大廠商努力把車造得更輕為的是提高車輛的加速性能；使剎車時慣性減小，從而縮短制動距離，確保車輛安全。

  以奔馳為代表的德國車的鋼板在過去的20年中一直在減少厚度，甚至玻璃也薄了。鍍鋅鋼板的價格大約是5000元左右一噸，把鋼板做薄很顯然省不了多少錢。相反，把車造得更輕卻需要更多的成本。

  凱迪拉克公司總經(jīng)理說，通用汽車的開發(fā)團(tuán)隊(duì)在汽車減重上頗有聲譽(yù)，技術(shù)使得他們能負(fù)擔(dān)較昂貴的輕型材料。

  很多人常說某某車的保險杠用的是塑料，是偷工減料，其實(shí)不知道，塑料保險杠因?yàn)椴捎昧诵虏牧?，成本甚至比鋼鐵的更高。

3.車輕了會不會在高速時發(fā)飄？

 上海會議租車認(rèn)為，汽車科技發(fā)展到今天，車身重量早已不是炫耀安全的資本，真正保證高速穩(wěn)定性的是車輛的造型、底盤的調(diào)校、懸掛支撐的優(yōu)化，是對空氣動力學(xué)的巧妙運(yùn)用。

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