上海租車公司:汽車為什么會有振動?
上海租車公司:汽車為什么會有振動?
假設一個場景:如果蒙住您的眼睛,也塞住耳朵,讓您坐在一臺車上,您怎么樣才能分辨出這臺車正在行駛中呢?您一定會說了,那很簡單啊,車子跑起來有振動的??!我怎么可能分辨不出來?沒錯,上海租車公司也認為這是個超級簡單的問題,車子跑起來一定就會有振動,人就一定能感知得到,但是,為什么車子跑起來就一定會振動呢?即使我們跑在路況非常好的高速公路上也一樣有振動,振動從哪里來?能不能消除?
這就是今天文章的內容,我們將探討汽車NVH設計中的振動。在上一篇文章中,我們分析了噪音產(chǎn)生的原因和預防辦法,同時我們在文章里也談到,振動,是造成噪音的主要原因之一。那么,上海租車公司就要問了,振動從哪來?
車子跑起來就有振動,所以,振動首先必須是從輪胎開始的,輪胎連接著懸掛系統(tǒng),輪胎的振動引起懸掛系統(tǒng)的振動,再由懸掛傳遞到車身,讓車身發(fā)生共振,基本上簡單來說就是這么回事。
當然,詳細分析的話,首先還得從輪胎開始。其實輪胎,本身就有過濾振動的作用,但當車子跑起來之后,隨著速度越來越高,輪胎旋轉速度越來越快,輪胎里的空氣就會慢慢開始跟不上輪胎旋轉的速度,從而開始在輪胎的一側出現(xiàn)氣流堆積,這種氣流堆積隨著車速越高就越嚴重,不斷堆積的氣流會讓輪胎慢慢失去原本的圓度,不再是圓形,這當然會產(chǎn)生很大的振動。
這些振動,就交給懸掛系統(tǒng)處理了,但懸掛系統(tǒng)在這種情況下的作用,實際上是把很大幅度的振動削弱為很多密集的,小的振動,這些小的振動會直接通過懸掛傳遞給車身,從而引發(fā)車體共振,振動,就是這么被人體感知到了。
其實,對車子振動的控制是一個很復雜的課題,而且往往需要工程師的智慧,因為對于車子這個振動系統(tǒng)而言,一點小小的改動都有可能會產(chǎn)生完全不一樣的后果。上海租車公司認為,車子的NVH設計,其實更多的是細活,往往在您看不到的地方,哪怕是一個螺絲釘,都是工程師們苦思冥想后的結果。
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----本資訊由車秘書Jerry撰稿
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