上海租車公司：汽車懸掛的優(yōu)缺點(diǎn)

說到買車、用車，大家一關(guān)注的可能就是價格、配置、動力、外觀。不過其實對于行車的舒適性、操控性影響巨大的是懸掛系統(tǒng)。如果你對汽車的這兩方面很在意，就真的要特別關(guān)注汽車的懸掛配置了。那如何挑選適合自己的懸掛呢？如下汽車大師為大家分享市場上宣傳比較多的5類汽車懸掛的各種優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。上海租車公司和您聊聊這個話題。

　　1.拖曳臂式懸掛

拖曳臂式懸掛也可以說成半獨(dú)立懸掛，拖曳臂式懸掛本身具有非獨(dú)立懸掛的缺點(diǎn)但同時也兼有獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)，拖曳臂式懸掛的較大優(yōu)點(diǎn)是左右兩輪的空間較大，而且車身的外傾角沒有變化，避震器不發(fā)生彎曲應(yīng)力，所以摩擦小。這種懸掛的舒適性和操控性均有限，當(dāng)其剎車時除了車頭較重會往下沉外，拖曳臂懸掛的后輪也會往下沉平衡車身，因此無法提供精準(zhǔn)的幾何控制。不同廠家對這種懸掛的稱謂不同，像縱臂扭轉(zhuǎn)梁獨(dú)立懸掛，縱臂扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸掛，H型縱向擺臂懸掛等說白了都是這種懸掛形式。

　　2.麥弗遜式獨(dú)立懸掛

上海租車公司認(rèn)為，麥弗遜式懸掛是使用較廣泛的轎車前懸掛之一。麥弗遜式懸掛由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成。它的特點(diǎn)是螺旋彈簧套在減震器上組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、后、左、右偏移的現(xiàn)象，限制彈簧只能作上下方向的振動，并可以用減震器的行程長短及松緊，由此設(shè)定懸掛的軟硬及性能。它結(jié)構(gòu)簡單所以它輕量、響應(yīng)速度快。并且在一個下?lián)u臂和支柱的幾何結(jié)構(gòu)下能自動調(diào)整車輪外傾角，讓其能在過彎時自適應(yīng)路面，讓輪胎的接地面積較大化，但麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現(xiàn)還算令人滿意，不過由于其構(gòu)造為直筒式，上海租車公司認(rèn)為，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點(diǎn)頭作用較差，懸掛剛度較弱，穩(wěn)定性差，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。