上海租車：后排通道有沒有必要糾結(jié)嗎？

無論是媒體評價，還是消費者自己去考察，在評估車輛后排空間的時候，心里面總有一個過不去的檻——后排中央通道。經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，有些車型的中央通道凸起很高，仿佛就是在給這樣一個信號：后排坐兩個人是合適的，坐三個人都是反人類。既然這東西都不討消費者喜歡，那為什么還這么設(shè)計呢？這個反人類的設(shè)計到底有啥用，下面就一起來扒一扒。上海租車和您聊聊這個話題。

　　什么是中央通道

　　掀開汽車的地毯，會發(fā)現(xiàn)其實中央通道的凸起，是由于車輛地板的鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計所導(dǎo)致的。一般來說，整個通道從駕駛艙前圍一直延伸到行李箱后地板。

為什么設(shè)計后排中央通道

　　從上圖看，前排的通道作用就比較好理解，可以為換擋手柄和面板的布置提供支撐，對中控臺的塑料結(jié)構(gòu)進行加強。但是，后排這個中央通道有啥作用呢？

上海租車認為，從車底下看上去，作用就一目了然：作為排氣管通道。除了排氣管以外，中央通道也可以布置驅(qū)動軸，這就解釋了為什么后驅(qū)車或者四驅(qū)車的中央通道通常要比前驅(qū)車要高。由于排氣管和傳動軸都是會產(chǎn)生振動的零件，它們與車體間的連接是通過彈性的吊耳來實現(xiàn)的，如果不將其藏到中央通道中，出現(xiàn)托底時會有掉落的風險。另外，在歐洲和日本等地有法規(guī)要求，車停在草坪上時排氣管不能烘烤到草坪引起安全隱患，所以全球車型后排通常都會凸起不低，用來給底盤的傳動軸和排氣管預(yù)留空間。

　　另外，從結(jié)構(gòu)上來看，中央通道連接了前圍和后地板，其凸起的結(jié)構(gòu)增強其縱向的剛度，進一步提升駕駛時車身的穩(wěn)定性。但對于碰撞來說，其實中央通道的作用并不大，因為它不是主要的承受力的結(jié)構(gòu)件。

為什么有的車后地板可以那么平？

　　上海租車認為，簡單科普完之后，就要點名看實例了。其實，有關(guān)心后排空間的讀者應(yīng)該知道，也有一些車型的后排地板可以做得很平，甚至一點凸起也沒有，這又是為什么呢？

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