上海租車：汽車性能如何體現(xiàn)？

　現(xiàn)如今，很多消費者都會通過發(fā)動機的功率參數(shù)和汽車廠家、媒體的百公里加速測試來了解一輛車的動力性能。然而，眾所周知發(fā)動機的功率參數(shù)并不能代表一臺車的實際輪上功率，可以說它只是一個理想狀態(tài)下的數(shù)值，因此很多人就認為百公里加速測試才能真實地反映出一臺車的實際動力表現(xiàn)。那么，真的是這樣么？上海租車和您聊聊這個話題。

不可否認，百公里加速時間短的車動力性能確實較強，但它并不能真實、全面地反映出一臺車實際的動力表現(xiàn)，只能說它反映出的只是“部分”動力表現(xiàn)。具體來說，百公里加速測試主要反映的是汽車的起步加速性能，也就是發(fā)動機的扭矩和馬力、傳動系統(tǒng)的效率、車重、輪胎抓地力等方面的綜合表現(xiàn)。其實除了百公里加速以外，我們還能經(jīng)?？吹揭恍┢嚸襟w所做的0-400米加速（又名1/4英里沖刺）測試，或者幾輛車并排同時起跑的“百米加速”測試等。它們除了測試的距離不同，總體反映的還是加速性能。注意了，這里所說是“加速性能”，并不是“動力性能”。

　上海租車認為，百公里加速測試反映的只是一臺車在規(guī)定速度范圍內(nèi)的加速能力，它對于我們?nèi)粘５膶嶋H用車又有多大意義呢？在現(xiàn)實生活中，我們會用油門全開、甚至“彈射起步”的動作，以一種徹底榨取發(fā)動機和變速箱潛能的方式讓愛車從靜止加速到100km/h么？在歐、美等一些國家地區(qū)，確實普羅駕駛習(xí)慣上會在紅燈起步時轟大油門，用很快的速度起步。有些小排量車，甚至就是以“榨取性能”的方式來起步的。那是基于提高路口通行效率的意識，所以駕駛者都會盡快起步通過路口。但僅僅就紅燈起步、過路口而言，加速達到的速度較多也就60-80km/h，市區(qū)內(nèi)極少有讓你加速到100km/h還合法的路口。而在國內(nèi)，情況不同。除了喜歡玩車和心情浮躁的兩類人，絕大多數(shù)駕駛者不會在燈位起步時使勁提速。大家在乎腳下的油錢，遠多于背后的快感。雖然在路口起步，一口氣加速到60km/h（某些路段可能80km/h）確實是合法的舉動，但那并不“合情”。

上海租車認為，在國內(nèi)唯一合情合法的加速場景就是在個別高速公路收費口的入口駛出大路時。但那樣的機會真是少之又少。所以0-100km/h加速這個動作，除了那些性能車車主、玩車人群外，正常用戶可能在車子報廢時都不曾做過一次。這樣的性能指標，就真的只是個指標而已。它能反映車有多大的加速“能力”，但并不能反映出它對你有什么實際意義。

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                                      ----本資訊由車秘書Jerry撰稿